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11月23-25日，由中央網信辦、國務院國資委聯合組織的“十九大精神進央企”網絡主題活動（廣東站）的記者們相繼走進中國南方航空集團公司（下簡稱“南航集團”）、招商局集團有限公司（下簡稱“招商局”）、中國廣核集團（下簡稱“中廣核”）。記者們深入各企業相關部門，深刻感受了各企業貫徹落實十九大精神、爭做具有全球競爭力的世界一流企業的生動實踐。

觀看招商局集團前海蛇口自貿區規劃模型。

南航集團：打造世界一流航企 提供安全穩健服務

南(nan)航集團各(ge)部門“黨的十九大精神”宣傳欄。

在南(nan)(nan)航(hang)(hang)集團各(ge)(ge)部(bu)門的辦公室，“黨的十(shi)九(jiu)大精(jing)神”宣傳欄隨處可見；懸掛在各(ge)(ge)處的led屏里，學(xue)習貫徹(che)精(jing)神的消(xiao)息(xi)滾動(dong)播報；“學(xue)精(jing)神比貢獻(xian)”的活動(dong)在各(ge)(ge)個部(bu)門開展……據南(nan)(nan)航(hang)(hang)集團宣傳副部(bu)長(chang)兼團委(wei)書(shu)記彭?介紹(shao)，南(nan)(nan)航(hang)(hang)集團黨組要求(qiu)全(quan)(quan)體黨員干部(bu)及全(quan)(quan)體員工(gong)要把黨的十(shi)九(jiu)大精(jing)神和各(ge)(ge)項(xiang)重(zhong)大決策部(bu)署不折不扣地落實到各(ge)(ge)項(xiang)工(gong)作中，體現到行動(dong)上(shang)。

記者們走進了這家亞洲最大航空公司的運行“大腦”??航空運行指揮中心及機務維修控制中心等部門，了解到南航集團正以“成為顧客首選、員工喜愛的航空公司”為愿景，打造“中國最好、亞洲一流”的航空公司。

南航運行指揮中心副總經理胡海青表示：黨的十九大報告指出，中國特色社會主義進入新時代，人民對美好生活的需要日益廣泛。飛機作為現代生活中最快捷的交通工具，已經成為國民出行的首選。南航將飛機飛行的準點和安全作為優質服務的標準之一，并為之不斷努力。

截至2017年6月30日，南航集團連續保障了212個月的飛行安全和276個月的空防安全，繼續保持著中國航空公司最好的安全記錄，安全運輸旅客累計超過10億人次，安全記錄和安全管理水平處于國際領先地位。

南航集團安全運行的保障來源于南航集團對科技護航的重視。南航集團有我國第一套自有知識產權的飛機安全遠程診斷系統，該系統可最大程度提高排故效率及航班安全水平，大幅減少因機械故障導致的航班延誤，為南航集團多機隊的持續安全運行提供了強有力的保障。這套系統是南航機務工程部負責機載信息的主任、高級工程師劉宇輝帶領他的團隊歷經18年研發成功的。劉宇輝在接受記者們采訪時說：“為了建立美譽度更高的服務品牌，南航集團很重視對創新型技術人員的培養，還專門為我們團隊掛牌創新工作室。我的干勁更足了！”

南航集團相關領導表示，圍繞十九大提出的“建設交通強國、世界一流企業”的明確要求，南航集團將積極構建更加完善的國內國際航線網絡，加快建設具有國際競爭力的世界一流航空產業集團，在交通強國建設中走在前列。

招商局：百年企業爭做“一帶一路”倡議推動者

 采訪蛇口網(wang)谷“厘米空間”。

招商局是中國民族工商業的先驅，創立于1872年晚清洋務運動時期，今年將迎來成立145周年。近段時間，招商局上下召開了專題會議，深入學習貫徹十九大精神。十九大黨代表，集團黨委書記、董事長李建紅就報告所提的新成就、新時代、新判斷、新思想、新目標、新征程等六個方面逐一對應，提出招商局在新的征程上要有“新高度、新文化、新人才、新作為”的四個新理念和爭做落實新發展理念的排頭兵、做創新驅動發展的排頭兵、做實施國家戰略的排頭兵的新目標。

在前海蛇口自貿區，記者們參觀了招商局的太子灣郵輪母港和蛇口集裝箱碼頭。通過介紹，招商局的“走出去”戰略給大家留下深刻印象。招商局副總經理王宏集指出，集團從2005年就已經開始走向國際化，基于這樣的發展理念以及以港口為依托的發展模式，讓企業能夠很快地順應“一帶一路”倡議發展，并與之相契合。

根據國家“一帶一路”倡議實施的要求，招商局積極發揮自身優勢，港口網絡沿著“一帶一路”倡議規劃而布局。因為招商局是前海蛇口自貿區單一最大的建設主體，在此基礎上，招商局提出了“走出去”的“蛇口模式”，即以港口先行、產業園區跟進、配套城市新區開發，從而實現成片區域的發展模式。這不僅讓園區產業能與東道國產業更好融合，還能帶動中國企業更好地“走出去”，該模式也實現了自貿區發展與“一帶一路”倡議的有效疊加。

在“一帶”上，招商局推動中歐物流大通道建設，并于2016年開通中歐及中亞班列14條線路、400個班列，班列數量占全國開行班列總數的23.5%。與此同時，集團還與國機集團共同投資建設中白（中國-白俄羅斯）工業園，目前首發區內基礎設施和中白商貿物流園一期工程建設已基本建成。

在“一路”上，招商局在全球20個國家和地區投資了50個港口，如吉布提港口，斯里蘭卡科倫坡港和漢班托塔港，土耳其伊斯坦布爾港和馬耳他港等。

隨著招商局海外重點項目的有序推進，海外布局的不斷優化，作為“一帶一路”倡議的重要參與者和推動者，招商局多次獲得黨和國家領導人的高度評價。王宏說，招商局集團提出的“打造具有有國際競爭力的世界一流企業”的戰略目標與十九大報告所提出的“培育具有全球競爭力的世界一流企業”這個目標高度一致，步入新時代的招商局將通過國際化手段，以“商業成功推動時代進步”為使命，不斷朝世界一流企業的目標前行。

中廣核：讓中國核電走在世界最前列

“華龍一號”模型。

記者團們在中廣核采訪時，正獲悉中廣核和中核集團聯合研發的我國自主三代核電技術“華龍一號”英國通用設計審查于近日正式進入第二階段，通過該審查是中國核電技術最終在英國開工建設的技術前提，也意味著中廣核將拿到進入更多國家核電市場的門票，中國的核電技術也將真正走向世界。

據中廣核核技術公司總經濟師、新聞發言人楊新春介紹，上世紀八十年代，中廣核的大亞灣核電站建設時，技術都是從法國引進，國產化率不足1%。現在的“華龍一號”是具有自主知識產權的三代核電技術，核電國產化率達到近90%。

“華龍一號”總設計師王鑫說：“‘華龍一號’是我國核技術‘引進、消化、吸收、再創造’的產物，技術安全性已達到世界最高標準。特別是根據我國和全球最新安全要求，參考日本福島核事故經驗反饋，‘華龍一號’在核電安全方面做了大量改進，如可承受大型商業客機的撞擊，可抗9級地震等。”

結合黨的十九大報告中提出的“要促進我國產業邁向全球價值鏈中高端，培育若干世界級先進制造業集群”，中廣核提出了“以‘華龍一號’推動我國核電產業和裝備制造業躋身全球最強之列”的目標。中廣核國際合作部市場總監鄭華說，在深入貫徹十九大精神中，中廣核集團上下將朝著這個目標奮進。（李士燕）