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“唯有踔厲奮發、篤行不怠，方能不負歷史、不負時代、不負人民”。
來看中國船舶集團所屬企事業單位用奮斗與實干創造新業績、書寫新精彩，為建設世界一流船舶集團勇毅前行，為迎接黨的二十大勝利召開營造良好環境。
大船集團：新年第一船交付
近日，大船集團為馬士基油輪公司建造的11.5萬噸原油/成品油船“MAERSK STELLA”號成功交付，這是大船集團2022年交付的第一艘船舶。
該船總長250米，型寬44米，型深21.9米，設計吃水13.75米，結構吃水15.35米，載重量11.5萬噸。
該船貨艙區為雙殼、雙底、單甲板、縱骨架式結構；貨艙區分成6對貨艙、１對污油水艙和1個殘油艙，貨艙兩側設6對壓載艙。
該船具備良好的船、機、槳匹配設計，加裝有節能型導輪，充分提高了推進系統的效率。另外合理的機槳配合、房間布置與結構設計獲得了優秀的振動噪聲設計指標。
中船貿易：交船簽單接二連三
新年伊始，中船貿易開局即決戰，交付了一批船舶產品，還簽訂了系列LNG運輸船訂單。
交付
聯合江南造船，向西南海運交付1艘86000立方雙燃料超大型液化石油氣運輸船(VLGC) “GAS CAPRICORN”號；為新加坡PETREDEC公司交付一艘22000方乙烯運輸船；為法國達飛海運集團交付15,000TEU集裝箱船“達飛·歌萊德”號。
與大船重工作為聯合賣方向丹麥馬士基成功交付1艘11.5萬噸原油/成品油船“MAERSK STELLA”號。
聯合滬東中華為法國達飛海運集團交付15,000TEU集裝箱船“達飛·阿波羅”號。
聯合黃埔文沖為浙江新一海海運建造的第一艘85000載重噸散貨船 "EMERALD PUTUO"號在廣州命名交付。
聯合外高橋造船為希臘Alpha Bulkers Shipmanagement Inc.公司交付了一艘21萬噸散貨船“ALPHA TROPHY”號；為國銀租賃交付了一艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船“SHANDONG RENAISSANCE”號。
簽單
1月7日，備受業界矚目的中國海油中長期FOB資源配套LNG運輸船項目簽約儀式通過“云簽約”形式成功舉行。中船貿易聯合滬東中華與日本商船三井簽訂了6艘17.4萬方大型LNG運輸船建造合同。
該型船由滬東中華自主開發設計建造，采用滬東中華最新的第五代 “長恒系列”大型LNG船設計；船舶總長299米、型寬46.4米、型深26.25米，航速19.5節，搭載GTT最新一代NO96 Super+貨物圍護系統，具有快速性能好、空船重量輕、綜合能耗低、船岸兼容廣、操控運維巧、液貨處理系統與不同航線適配性強等特點，能耗指標、環保性能以及可靠性要求，均達到世界頂尖水平。
七一二所：電推系統，拿下
近日，七一二所簽訂1艘LNG甲板運輸船電力推進系統供貨合同。
該船動力系統采用雙燃料發電機組+直流組網系統的架構，是國內技術含量最高的LNG甲板運輸船。本次合同是繼中海油服4000HP雙燃料電力推進系統8條船批量供貨合同之后的又一批量訂單。
川船重工：造船、配套齊頭并進
近日，川船重工為上海中遠海運建造的13800載重噸不銹鋼化學品船2號船艉總段拖移到位，正式進入艏艉總段大合攏對接實施階段。
此外，該公司制造工藝再次取得新突破。所屬川船大業成功攻克HPU不銹鋼撬體鈑金工藝難題，承建的HPU成套產品項目完成無損檢測和承載試驗，無損檢測合格率達到100%，承載試驗達到設計要求，得到業主和三方檢測單位DNV的高度認可。
河柴重工：多板塊連續簽單
近日，河柴重工在防務動力、船海與應用、外貿、服務保障等業務板塊連續中標，合同金額累計近兩億元。
訂單包括某重點項目6×1600kW機組合同、4×1050kW機組合同、多項外貿合同、1500萬元備件銷售合同；涉及620V16、620V12、622V20、604BL6、620V8等多個機型。
平陽重工：喜提“小巨人”稱號
近期，工業和信息化部公布了第三批專精特新“小巨人”企業，平陽重工被認定為國家級專精特新“小巨人”企業。
“專精特新”是指具有“專業化、精細化、特色化、新穎化”特征的企業，在市場、質量、效益、創新或發展等方面處于同行業領先水平，具有先進性和示范性。
| 來 源：各成員單位
| 責 編：鄺展婷
| 校 對：王 琦
| 審 核：項 麗/甘豐錄
