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編者按
“五一”前夕，中華全國總工會正式發布2023年全國五一勞動獎和全國工人先鋒號名單。中國船舶集團3個人6集體獲全國五一勞動獎章與全國工人先鋒號重磅榮譽！（點擊查看獲獎詳情）獲獎人員來自基層、奮戰一線，展現了產業工人建設新時代的昂揚姿態。即日起，中國船舶官方微信，將在《人才強企 船舶榜樣》專欄展播這些勞動者的故事，看他們如何在平凡崗位書寫不凡。
今日，讓(rang)我們走近2022年(nian)度“全國工人先鋒號”集體——七(qi)二五所第八研究室電子束焊接班(ban)組。
“奮斗者”號載人潛水器、中國聚變工程實驗堆（CFETR）氦冷包層模塊、國際首個5MWeS-CO2循環發電試驗平臺……這些大國重器的制造都有他們的身影。
電子束焊接班組成立于2016年6月，共有班組成員13人。自成立以來，班組依托重大裝備電子束焊機，致力于打造高端制造技術平臺，突破了多項電子束焊接領域的關鍵核心技術，多項技術達到國際先進、國內領先水平，共計榮獲國家級獎項5項，省部級獎項10項，市級獎項2項。
永攀高峰 踐行載人深潛精神
2020年11月28日上午8時，“奮斗者”號載人潛水器圓滿完成萬米深潛勝利返航，標志著我國在大深度載人深潛領域達到世界領先水平，是我國高技術發展的又一里程碑。而在這榮譽的背后，在祖國的中原，是電子束焊接班組的默默奉獻。
嚴謹求實、團結協作、拼搏(bo)奉(feng)獻、勇(yong)攀高峰——是對他們(men)篤行(xing)載人深潛精神的集中體現。
2016年，萬米載人潛水研制項目啟動。在國家科技部組織成立的萬米載人潛水器載人艙研制“國家隊”中，七二五所負責焊接加工等關鍵工序，電子束焊接班組成為了承擔萬米載人艙電子束焊接工藝開發和集成建造的主要團隊。
萬米載人艙使用了全新的鈦合金材料，加工性能不清、焊接性能不明，給團隊帶來了極大地挑戰。
他們嚴謹求實，敢于挑戰：團隊成員精心策劃，進行了300多組焊接試驗，圓滿確定了載人艙孔座電子束焊接參數。
他們團隊協作，勇克難題：24小時不停工，歷時6個月，攻克了新材料加工性能研究、電子束束流脈動匹配、能量分頻分段控制等技術難題，保證了潛水器的研制節點。
他們知難而進，永攀高峰：2018年12月15日，面對1#載人艙赤道縫焊接結果不理想的萬難時刻，班組開創性地提出了全新的電子束焊接理論，主動出擊、連續試驗，終于拿出了詳實的數據，為載人艙赤道縫焊接奠定了堅實的基礎。
他們堅持不懈，拼搏奉獻：團隊成員有人遺憾地缺席了女兒的生日，有人伴著寂寥挑燈奮戰，有人攜著病痛堅持在一線。2019年6月18日，載人艙圓滿完成焊接，各項性能指標均高于要求。
砥礪創新 鑄就國際一流品牌
依托重大課題及相關設備制造產品，該班組不怕困難，勇于創新，不斷提升焊接技術水平，成功突破了8~70mm系列大厚度聚變鋼電子束焊接缺陷控制及變形控制技術、PCHE換熱器關鍵芯體焊接技術、超大厚度鈦合金、鋁合金電子束焊接缺陷控制及變形控制技術等。
2021年10月，交付了國家發改委示范工程“國際首個5MWeS-CO2循環發電試驗平臺”項目用預冷器PCHE換熱器；
2022年6月，交付了世界首套鉛鉍-SCO2發電系統用PCHE換熱器；
2022年10月，交付了中國聚變工程實驗堆（CFETR）氦冷包層模塊，標志著七二五所掌握了核聚變模塊開發的集成建造工藝，也成為了中國聚變工程實驗堆研制的重大里程碑。
該班組還承擔了某結構200mm厚鈦合金和某結構用400mm鋁合金電子束焊接組合工藝開發等重大項目，為我國新型重大裝備的高質量發展貢獻了智慧和力量，也為七二五所打造國際一流高端裝備生產制造品牌奠定了基石。
腳踏實地 打造全面發展團隊
“奮斗者”號研制時，項目團隊不但成功戰勝了前所未有的技術壓力，還主動提出并完成了全電子束焊接、特殊電子束焊接等更高挑戰。其中的主要力量源于七二五所強軍報國的遠大抱負、源于八室敢打硬仗的拼搏精神、源于班組成員內心“永爭第一”的昂揚斗志。
紅色引擎：班組在八室黨委生產黨支部的帶領下，充分發揮黨支部的戰斗堡壘作用、黨員的先鋒模范作用以及生產技術骨干的主力軍作用，錘煉出一支素質高、拉得出、上得去、打得響的一線生產隊伍，多次參與組建尖兵突擊隊以完成科研攻關和產品研制任務。
安全管理：建立并完善了各項管理、獎懲制度，做到人人學會安全隱患排查，2022年共排查出安全隱患158項，間接減少事故發生率45%。
質量管理：強化班組成員質量意識，完善管理措施與考核機制，嚴格執行客戶滿意度調查制度，通過基礎管理的提升與完善，2022年班組按期交付率提升至99.2%，產品一次合格率提升至98.5%。
| 來 源：七二五所
| 責 編：鄺展婷
| 校 對：周 芒
| 審 核：項 麗(li)/甘豐錄
